F1模范生第三十三章 圆梦排位

第34章 圆梦排位 三练开始前汉密尔顿和马泽平站在维修区里聊天。

“比赛感觉怎么样？”汉密尔顿微笑问道。

“非常好。

”遇到偶像马泽平回答地有些不自然“我觉得和正常比赛没什么区别。

” 汉密尔顿看了他一眼感慨道：“不容易啊即使是我遇到这种情况也会松手。

” 马泽平知道对方在撞车时也有紧握方向盘的习惯所以能够做到“撞而不退”即使是围场知名“汉学家”罗斯博格也对这个行为感到敬佩。

他低头看向染成深色的沥青路面昨夜和姐姐回家的路上天空忽然下起了大雨险些把他们淋感冒。

早上起床后雨已停了仍有一些路段存在半干半湿的状态。

所以这节练习赛车手们的附加任务就是把赛车线彻底扫干使其不影响到排位赛的进行。

“三练已经起表了进入最后允许调车的几个小时让我们期待竞争力强的车队延续强势而前天欠缺速度的车队能不能力挽狂澜。

”布伦德尔说道。

解说嘉宾顺着话说：“根据前两节练习赛的数据分析可以发现梅奔在本站会比较困难无论是汉密尔顿还是博塔斯他们在很多低速弯角都显得比较挣扎。

” 布伦德尔说道：“没错在今年底板规则更改以后梅奔W12在平衡上始终有些小问题这也让这支已经连续获得7届车队总冠军的车队与竞争者的差距变小了。

那么本站哪些车队发挥了让人满意的速度呢？” 一提到这个解说嘉宾嘴角勾起脸上冒出红光：“我想肯定是法拉利车队他们的长距离和单圈与红牛非常接近一些计时段甚至优于对手我们完全可以期待他们在稍晚进行的排位赛、以及明天正赛上的表现。

” “好的那就让我们在三练检验下这番结论的对错吧！” 游泳池弯非常狭窄且作为组合弯需要连续转向所以进弯时车手们都会尽可能靠近护墙以拉开更大转向角度每年在此抓拍右前轮与护墙几厘米的差距是这个弯独特的风景线可以很好展示赛车运动毫厘之间的竞争。

如果摄影师运气更好也会抓拍到一些事故现场！ 前天在大酒店弯造成“堵车”后拉提菲在最后一节练习赛仍然无法适应蒙特卡洛赛道的难度在进游泳池弯时过于靠内右前轮蹭到护墙悬挂断裂无法转向整台车撞在了出弯的右侧护墙上前翼和右前悬挂完全损毁！ 赛会立刻出示红旗拉导也就此错过最后一节练习赛。

在P房里看到事故回放后马泽平忽然觉得有些熟悉仔细回想这不就是这赛季排位赛勒克莱尔的撞车方式吗？ 凭借那个撞车造成的红旗勒克莱尔获得杆位。

然而乐极生悲法拉利技师们痛并快乐着地为勒克莱尔检修了一夜赛车第二天车手兴冲冲准备享受杆位起步的快感结果忽然发现自己左前轮悬挂损坏无奈退赛！ 这件事说来离谱明明撞毁的是右前悬挂第二天坏的却是左前实在让人费解。

心底里嘲笑了100遍比诺托后红旗终于结束但是练习赛红旗不停表的规则已经消耗了很多练习时间！ 车手们只能分秒必争进行最后的排位赛模拟而混乱之下就容易发生意外状况！ 米克舒马赫连续两节练习赛上墙而他刚刚做出第8名的成绩！ “完了！”见到赛车左侧严重损毁P房里的每个人都知道米克舒马赫赶不上排位赛了！ 三练就此结束在这节严重缩水的练习赛上维斯塔潘以1分11秒294的成绩拿下第1塞恩斯、勒克莱尔分列2、3这站法拉利似乎替代了梅奔的角色与红牛竞争。

对于赶不上排位赛的结果米克舒马赫很难过他坐在P房里的椅子上垂头丧气就像做错事的孩子。

“这没什么大事就像加里和你说的那样。

”马泽平走过来安慰道“我们这站只是初步升级很多配件还没生产出来竞争力肯定不如我们预期的高。

所以明天正常比赛就行不要想那么多了。

” “谢谢你”米克舒马赫说道“我不知道该说些什么刚刚做出了个比较好的成绩所以推进的太多了......” “你知道就好练习赛推这么猛做什么？”马泽平心里吐槽嘴上继续违心安慰：“没事上站我也犯错了这站你犯错算是打了个平手。

” 米克舒马赫似是想起了些什么说道：“我要向你道歉之前网络上的事情那些人说得太过分了！我觉得你很厉害的。

” 马泽平微笑问道：“是你指使的？” 米克舒马赫一愣赶紧摆手：“当然和我没关系我说过你比我更强在很多方面我还要向你学习呢！” “那不就好了！”马泽平哭笑不得“既然不是你指使的向我道歉做什么？好好备战明天吧网络的水很深你把握不住。

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